Atap & Plafon Stainless Steel Untuk Stasiun KAEC Kereta Api Berkecepatan Tinggi Haramain

Atap & Plafon Stainless Steel Untuk Stasiun KAEC Kereta Api Berkecepatan Tinggi Haramain

Keterangan

Haramain High-Speed Railway (HHSR) juga dikenal sebagai Mekah-Madinah High-Speed Railway atau Western Railway, yang merupakan proyek transportasi utama di Arab Saudi. HHSR melintasi kota-kota besar yang meliputi Mekah, Madinah, Jeddah, dan Kota Ekonomi Raja Abdullah (KAEC) yang sedang berkembang, dan jarak antara kedua terminal adalah 453 kilometer. Stasiun-stasiun ini dianggap sebagai pintu gerbang ke setiap kota, terinspirasi oleh gaya arsitektur tradisional lokal, dan menyediakan ruang yang luas bagi penumpang yang terlindung dari sinar matahari. Stasiun Kereta Api Berkecepatan Tinggi Haramain besar dan fleksibel dan mencakup area yang luas yang awalnya mampu menampung 60.000'000 penumpang per tahun, dan diharapkan meningkat menjadi 135'000'000 penumpang pada tahun 2042.

Semua stasiun dilengkapi dengan metode desain modular, yang dikombinasikan dengan warna metalik, karena sebagian besar struktur & dekorasi arsitekturnya berlaku lembaran logam dekoratif, sifat umum dari stasiun-stasiun dari empat kota ini menunjukkan bahwa mereka semua memiliki simbol yang sama dari sistem Kereta Api Berkecepatan Tinggi Haramain. Kedua terminal kereta api tersebut masing-masing terletak di Makkah dan Madinah, keduanya dicirikan oleh warna yang kaya. Stasiun Medina menampilkan warna hijau cerah yang terinspirasi oleh Masjid Nabi. Kota Mekah dianggap sebagai tempat suci, sehingga dari stasiun kota ini Anda dapat melihat daun emas yang dirancang dengan gaya Kab'ah.

Tinggalkan Pesan Anda Disini





    Untuk memiliki resonansi khusus dengan kota, stasiun Jeddah ditandai dengan nada ungu. Dan warna dominan stasiun KAEC adalah perak dan biru, yang tidak hanya melambangkan futurisme tetapi juga mewakili peran sebagai rasa kota modern. Itu sistem langit-langit logam dan sistem atap dirancang dengan bentuk lengkung tradisional dengan ketinggian 9 meter dari platform, terlihat seperti pintu gerbang, desain ini terinspirasi oleh gaya arsitektur Islam. Dan ada rangkaian atap berbentuk lengkung dengan ketinggian 25 meter di atas concourse. Sebuah grid persegi 26 meter akibatnya ditutupi oleh banyak atap melengkung dan panel langit-langit, yang dihubungkan bersama untuk membentuk sistem atap logam yang fleksibel. Gaya yang dirancang seperti itu biasanya diterapkan ke semua stasiun lain.

    Sesuai dengan kondisi dan orientasi setiap stasiun, mereka dibangun dengan kombinasi yang berbeda kelongsong fasad logam sistem. Untuk mengurangi sinar matahari, kelongsong padat diterapkan di mana visibilitas tidak diperlukan. Pintu masuk dengan pintu kaca ke peron dan aula stasiun terletak di fasad luar dan jauh dari interior. Tata letak setiap stasiun diatur sesuai dengan arah datangnya sinar matahari. Penataan ruang masuk akal untuk memungkinkan penumpang mengetahui arah kereta, dan itu dapat membantu menavigasi ke kereta yang tepat. Dan ruang tersebut dirancang dengan sempurna untuk mencegah panas yang berpindah dari luar.

    Selain fungsi transportasi kereta api antara kota yang berbeda, stasiun menyediakan penumpang dengan koneksi mulus ke jaringan transportasi umum lainnya di kota, terutama dengan Metro dan sistem lalu lintas umum lainnya di Jeddah.

    Proyek perkeretaapian dikembangkan secara berkelanjutan. Karena selalu panas sepanjang tahun di Arab Saudi, bangunan stasiun dibangun sesuai dengan prinsip pengurangan suhu yang dirasakan. Dengan sistem pendingin udara canggih ini, suhu interior dapat dipertahankan tanpa memerlukan metode pendinginan mekanis. Suhu di dalam stasiun selalu dijaga pada kisaran 28˚C. Sistem kelongsong fasad dengan desain berlubang membantu mengurangi sinar matahari yang berlebihan untuk mengkondisikan suhu pada tingkat yang tepat, sementara itu, memungkinkan untuk melihat bagian luar stasiun.

    Detail Proyek

    Proyek: Stasiun KAEC Kereta Api Berkecepatan Tinggi Haramain
    Lokasi: Kota Ekonomi Raja Abdullah (KAEC), Arab Saudi
    Produk: Sistem atap & plafon stainless steel dengan finishing satin No.4 dan warna rose gold (warna perunggu). Pelapisan warna mendapatkan hasil uji SGS terbaik pada Adhesive, Taber Abrasion, dan Salt Spray.

    Tinggalkan Balasan