Ferronnerie architecturale pour la station de métro de l'Université du Qatar

Ferronnerie architecturale pour la station de métro de l'Université du Qatar

La description

Le métro de Doha est un système ferroviaire automatisé qui fonctionne principalement sous terre dans toute la ville de Doha. Le service commencera probablement avant 8 heures du matin, ciblant les navetteurs et les travailleurs tôt le matin. Les stations s'occuperont également de l'immatriculation des véhicules, du transfert de propriété et des réclamations en cas d'accident. Les lignes fonctionnent sept jours sur sept de 6 h à 23 h, du samedi au mercredi. Vous pouvez utiliser le métro pour le travail, l'école et les loisirs.

La conception du métro de Doha, choisie par l'émir du Qatar en octobre 2013, était basée sur l'architecture islamique historique et rappelle l'architecture vernaculaire de la région. La conception imite la forme d'une huître et met l'accent sur l'architecture vernaculaire de la région. C'est la première fois qu'une station de métro au Qatar intègre un style architectural vernaculaire traditionnel dans un bâtiment moderne.

La ligne rouge nord de Doha

Le système de métro de Doha reliera les principaux centres commerciaux, résidentiels et urbains de la ville. Le système fonctionnera en souterrain au cœur de la ville et au niveau du sol en périphérie. Le métro sera construit à l'aide de 21 tunneliers, ou tunneliers, de sept mètres et demi de diamètre et de cent vingt mètres de long. Ces machines géantes creuseront des tunnels jusqu'à 20 mètres sous la surface de la ville.

La Red Line est un système ferroviaire de 40 kilomètres reliant l'aéroport au centre-ville. Il compte neuf stations de métro, dont Al Wakra, Corniche, Free Zone et Qatar University. La Red Line est également connue sous le nom de Coast Line et se compose de trois lignes distinctes. La Gold Line relie Airport City North et le Pearl, tandis que la Green Line s'étend d'Al Mansoura à Msheireb.

La ligne verte de Doha

Le métro de Doha a lancé la ligne verte souterraine, la première phase du système de métro souterrain de la ville. L'itinéraire commence à la gare de Mshaireb et se dirige vers le nord, en passant par la gare d'Al Diwan, puis vers l'ouest à travers les districts d'Al Rayyan/C-Ring et Sports RA. Après cela, il continue vers l'ouest à travers la station Education City South East et jusqu'au portail Trough at-grade. La ligne verte reliera à terme les principaux quartiers de Doha.

Pendant ces périodes, le service metrolink sera disponible pour transporter les passagers vers les stations de métro et les emplacements proches du métro. Le même jour, Qatar Rail a annoncé l'ouverture de cinq nouvelles stations de la ligne rouge du métro, dont l'aéroport international de Hamad, Lusail, Katara et Al Khor North. Dans les mois à venir, la ville ouvrira également la station Legtaifiya. Au total, deux milliards d'euros ont été dépensés pour le projet.

Station de métro Al Rifaa de Doha

La ligne verte du métro de Doha s'étend à l'ouest jusqu'à la station de métro de l'Université du Qatar et la municipalité d'Al Rayyan. Elle dessert la région au sud de la Perle et l'extrémité ouest de la Ligne Verte est située dans la municipalité d'Al Rayyan, à proximité du Mall of Qatar. La gare se trouve dans le quartier nouvellement développé de Rawdat Al Jahhaniyya, en face du centre commercial.

Le système de métro de Doha est un système ferroviaire automatisé de pointe qui fonctionne principalement sous terre. C'est l'un des systèmes de ce type les plus rapides au monde et il révolutionne la façon dont les gens se déplacent dans la capitale. Le système compte 110 trains et 3 voitures et est facilement navigable, ce qui en fait une excellente alternative à la conduite d'une voiture privée. Si vous envisagez de déménager à Doha, le métro est définitivement la voie à suivre !

Station de métro Al Rifaa du Mall of Qatar

L'une des plus grandes destinations de shopping du Qatar est facilement accessible depuis la gare Al Rifa du Mall of Qatar. Cette station de la ligne verte est reliée directement au Mall of Qatar par un pont piétonnier. La station est l'une des nombreuses au Qatar qui se connectent aux différents stades de la Coupe du monde 2022. Les visiteurs du stade peuvent profiter des images et des sons de la prochaine Coupe du monde tout en prenant un train depuis la station de métro Al Rifaa jusqu'au Mall of Qatar.

Les stations de métro les plus proches sont Al Wakra, Al Bidda, Al Muazzeer et Msheireb de la Gold Line. La station Msheireb est interchangeable avec les stations Al Bidda et Al Rifaa. Vous pouvez également prendre un train de la ligne verte jusqu'aux gares d'Al Rifaa et de Joaan. Depuis ces deux dernières stations, vous pouvez changer pour la ligne rouge et vous diriger vers Al Rifaa.

détails du projet

Projet: Ferronnerie architecturale pour la station de métro de l'Université du Qatar
Emplacement: Ville de Doha, Qatar
Des produits: Plaques de parement en inox à effets de surface 3D, garde-corps en acier inoxydable, plaques d'égout et cadres en acier inoxydable

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